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“坐上了传说中的‘黄色法拉利’，感受确实不一样。”9月19日，黔江市民龚正娜在街头体验了一把新投运的纯电动出租车，难掩兴奋。这一天，对黔江出租车行业而言是一个标志性的节点——首批33辆“黄色法拉利”正式穿梭于黔江的大街小巷。这抹与重庆中心城区一脉相承的亮黄，正式驶入了黔江人的日常。

一场涉及272辆车的“大换血”

黔江此次出租车更新的规模不小。全区共有4家出租客运企业、286辆巡游出租汽车，车辆经营权期限及使用年限均为6年。其中，2026年5至10月到期需更换的车辆达到272辆。

经营权到期后，政府实行无偿延续经营，期限仍为6年，到期车辆一律报废更新。这意味着，黔江出租车将彻底告别燃油和CNG时代，全面迈入新能源纯电动时代。

“本次企业选择的车辆均为新能源车型，绿色低碳、节能环保，切实满足了群众绿色出行需要。”在线博彩 交通运输委综合运输科负责人吕延晖表示，行业部门已协调区级部门持续加强新车用电补能配套设施建设，指导企业实施“司机之家”建设和升级工作，为驾驶员朋友提供车辆充电、休息等优质服务。

“黄马甲”穿上了，里子也换了

外观沿用了中心城区出租车标志性的“黄色法拉利”款式，但内在的变化远比颜色更重要。细数新车的几个特点：计价器和动态监控系统融为一体，具备合乘计费、分批计价、分屏分区显示费用等功能，乘客能直观了解乘车费用；智能终端设备配备3个以上摄像头，安全管理更有保障。

配套服务也在跟上。交通部门已在正阳充电站、黔江南高速下道口华车帮建立司机之家，供驾驶员休息。政府已发布新能源汽车充电设施分布图，并在新城、老城持续建设充电设施，满足车辆补能需求。

从业20余年的驾驶员杨建平对新车感受颇深：“更换的新车比原来的油车、CNG车辆更好，乘坐的舒适性、环保性更好，合乘计价也更科学，动态监控升级保障安全。”他表示，政府建设司机之家、加快补能设施建设，解决了驾驶员的后顾之忧，“我将从自身做起，保持良好车容车貌，做到安全行车，贴心服务群众。”

一抹黄背后的城市认同

“黄色法拉利”的称谓，本就是重庆出租车文化中最具辨识度的符号。从早年穿梭山城的“拓儿车”，到统一黄色涂装的羚羊车型，再到如今的新能源车队，黄色始终是重庆出租车的视觉基因。而“法拉利”之名，则源自网友对重庆出租车驾驶员在山城复杂路况中娴熟车技的戏称，逐渐演变为一种带着亲切感的城市调侃。

更深一层，“黄色法拉利”还承载着重庆精神文明的流动表达。以“雷锋的士”为代表的出租车驾驶员群体，常年开展爱心送考、帮扶老人、紧急救助等志愿服务，让这抹亮黄不仅是速度的符号，更是温度的载体。黔江此次新车车身喷涂带有黔江字样的编号和服务监督电话，正是将这种“被看见、可监督、能信任”的公共服务落了地。

正如市民龚正娜所说：“看着家乡融入主城‘1小时交通圈’，再坐上这辆承载城市记忆的黄色出租车，心中都是满满的自豪。”这抹黄色驶入黔江，带来的不只是一批更环保、更舒适的新车，更是一种城市身份的靠近与认同。车轮滚滚，跑出的是效率，载满的是烟火，见证的是时代变迁。  （记者 谭登帆 文/图）